今日消息！汽车极端环境测试国家标准体系启动 中汽中心联合多家车企筑牢汽车质量安全防线

汽车极端环境测试国家标准体系启动 中汽中心联合多家车企筑牢汽车质量安全防线

北京，2024年6月18日 - 为贯彻落实汽车产业高质量发展战略，进一步提升汽车产品质量安全水平，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头，联合行业力量，共同构建汽车极端环境测试国家标准体系。该体系的启动，标志着我国汽车极端环境测试迈入规范化、标准化的新阶段，将为汽车产业高质量发展提供强有力的支撑。

多方携手，构建标准体系

汽车极端环境测试是评价汽车产品在极端环境条件下性能、可靠性安全性的重要手段，对于保障汽车产品质量安全、提升消费者满意度具有至关重要的作用。近年来，随着我国汽车产业快速发展，新能源汽车、智能网联汽车等新技术新产品不断涌现，对汽车极端环境测试提出了新的挑战。

为适应汽车产业发展新形势、新需求，中汽中心联合行业骨干企业、科研机构和检测机构，共同制定了《汽车极端测试评价标准体系》，涵盖了高温、低温、高原、沙尘、腐蚀涉水等五大类极端环境测试项目，并细化为数十项具体的测试方法和技术要求。

规范测试，筑牢安全防线

《汽车极端测试评价标准体系》的建立，将为汽车极端环境测试提供统一的技术规范和评价标准，有效解决目前汽车极端环境测试标准缺失、方法不一致等问题，提升测试结果的科学性和可比性。

据悉，中汽中心还将依托国家汽车试验场（北京）、新疆吐鲁番试验场等国内一流的汽车试验场资源，建设汽车极端环境测试标准化试验基地，为汽车企业提供专业、高效的极端环境测试服务。

多家车企响应，助力标准落地

《汽车极端测试评价标准体系》的启动得到了汽车产业各方的积极响应。华为、吉利、长城、奇瑞、北汽、江汽等多家车企表示，将大力支持标准体系建设，并积极参与标准化试验基地建设和测试项目实施。

业内专家表示，《汽车极端测试评价标准体系》的建立，将有利于提升我国汽车产品的质量安全水平，增强汽车产业国际竞争力，助力我国汽车产业实现高质量发展。

学校噤若寒蝉，谁的翅膀被禁锢？

近年来，随着社会舆论环境的变化，一些学校为了规避风险，采取了愈发谨慎的态度，对校园活动、学生言行等方面加强了管控，甚至出现了一些看似“小题大做”的举动，引发了社会对“学校越来越胆小”的担忧。

学生个性被压抑，创新精神受限？

过度谨慎的学校管理，可能会对学生个性和创造力的发展造成负面影响。在追求稳定和安全的氛围下，一些学校可能会对学生言行进行过多限制，压制学生的个性张扬，使学生缺乏独立思考和批判性思维的能力。此外，一些学校为了避免意外发生，可能会对校园活动进行严格管控，减少学生参与社会实践和探索创新的机会，不利于学生创新精神的培养。

应试教育思维主导，忽视学生全面发展？

一些学校“胆小”背后的原因，可能与根深蒂固的应试教育思维有关。为了提升升学率，部分学校过度重视考试成绩，而忽视了学生德育、体育、美育等方面的发展，也忽视了学生个性的培养和创新精神的鼓励。这种唯分数论的评价体系，容易使学生产生功利性的学习态度，抑制学生探索未知、追求真知的热情。

安全第一无可厚非，但不能矫枉过正

确保学生安全是学校不可推卸的责任，但过度追求安全却可能会适得其反。学校应该辩证地看待安全问题，在保障学生基本安全的前提下，鼓励学生进行适当的冒险和挑战，帮助学生树立安全意识、掌握自我保护的技能，并通过丰富多彩的校园活动，为学生创造展现自我、锻炼能力的机会。

营造宽容包容的校园氛围，呵护学生健康成长

学校应该摒弃“唯分数”、“唯升学”的观念，坚持立德树人的根本任务，为学生营造一个宽容、包容的校园氛围，鼓励学生独立思考、勇于创新，引导学生树立正确的人生观和价值观。同时，学校也应该加强与家长、社会各界的沟通，共同构建学生健康成长的良好环境。

还需要追问：谁是真正的受益者？

当学校变得越来越“胆小”，谁才是真正的受益者？学生？家长？还是那些唯升学率、唯GDP的利益相关者？值得深思的是，在过度追求安全和稳定的背后，我们是否正在牺牲学生的宝贵个性和创造力，以及教育的本真目的？

结语

学校是传授知识、培育人才的场所，不应该被过度谨慎的态度所束缚。学校应该勇敢地承担起育人职责，为学生创造一个能够自由探索、勇于创新的学习环境，呵护学生身心健康成长，为国家培养栋梁之才。